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省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作意見的通知
發(fā)布日期:2007-10-18 11:13 字體:[ ]

  省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議

  關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作意見的通知

  蘇政辦發(fā)〔2007〕127號(hào)  2007年10月18日

   

各市、縣人民政府,省各委、辦、廳、局,省各直屬單位:

  省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》已經(jīng)省政府同意,現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

   

  關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見

  (省道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議 二○○七年十月)

   

  為有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,促進(jìn)全省道路交通安全形勢進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn),現(xiàn)就貫徹《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會(huì)議關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)“五整頓”“三加強(qiáng)”工作措施意見的通知》(國辦發(fā)〔2007〕35號(hào))精神,加強(qiáng)道路交通安全工作提出如下意見:

  一、指導(dǎo)思想

  深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展理念,建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局,嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制,強(qiáng)化交通安全執(zhí)法監(jiān)管,切實(shí)提高道路交通安全工作整體水平,最大限度地預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,最大限度地減少道路交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失。

  二、總體要求

  全面推進(jìn)“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng),深入落實(shí)“五整頓”(整頓駕駛員隊(duì)伍、整頓路面行車秩序、整頓交通運(yùn)輸企業(yè)、整頓機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)改裝企業(yè)、整頓危險(xiǎn)路段)“三加強(qiáng)”(加強(qiáng)責(zé)任制、加強(qiáng)宣傳教育、加強(qiáng)執(zhí)法檢查)工作措施,實(shí)現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率“三下降”。到2010年,全省道路交通事故起數(shù)及死亡人數(shù)由“十五”末的平穩(wěn)波動(dòng)且略有下降的態(tài)勢過渡到較為明顯、穩(wěn)定的下降趨勢,機(jī)動(dòng)車萬車死亡率控制在5以內(nèi),預(yù)防道路交通事故能力和道路交通安全管理水平進(jìn)一步提高,為全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。

  

  三、工作措施

  (一)完善交通安全管理機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全責(zé)任

  1.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各地、各有關(guān)部門要站在以人為本、執(zhí)政為民的高度,充分認(rèn)識(shí)做好道路交通安全工作的重要性,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。各地要把交通安全工作納入重要議事日程,定期分析研究本行政區(qū)域道路交通事故發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn),協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作中的重大問題,狠抓各項(xiàng)安全措施落實(shí)。要在完善道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議的基礎(chǔ)上,逐步建立道路交通安全委員會(huì)制度,切實(shí)推動(dòng)道路交通安全工作有序開展。

  2.實(shí)施安全政策。各地要按照全省道路交通安全總體目標(biāo),研究制訂本地區(qū)道路交通安全發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案,建立和實(shí)行年度交通安全考核指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)制度和責(zé)任追究制度,從法制、體制、機(jī)制、投入等方面全面加強(qiáng)道路交通安全工作。

  3.落實(shí)責(zé)任制。要將道路交通安全工作納入社會(huì)治安綜合評(píng)價(jià)工作體系,嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。凡發(fā)生一次死亡10人以上重大道路交通事故,或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡6人以上道路交通事故的,事故發(fā)生地和肇事車輛、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂诘氐氖姓蚴≌鞒鰴z查。

  (二)嚴(yán)格培訓(xùn)、考試和管理,提高駕駛?cè)税踩刭|(zhì)

  1.嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)。交通、農(nóng)機(jī)等部門要進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)制度,督促駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校和教練員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定和教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。建立完善駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)和教練員誠信考核體系,引入競爭機(jī)制,推行優(yōu)質(zhì)誠信駕校、教練員排名制度。

  2.嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚒9病⑥r(nóng)機(jī)等部門要認(rèn)真落實(shí)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《拖拉機(jī)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,健全考試員培訓(xùn)、考核、監(jiān)督和管理機(jī)制,嚴(yán)格考試程序,嚴(yán)肅考試紀(jì)律。要實(shí)行學(xué)員和考試員雙簽名考試制度,建立不同車型駕駛?cè)丝荚圀w系。推廣使用駕駛?cè)丝荚囍讣y識(shí)別技術(shù),規(guī)范駕駛理論無紙化考試,嚴(yán)格場地駕駛電子樁考儀考試,實(shí)行道路駕駛電子路考儀考試。公安、交通和農(nóng)機(jī)部門要進(jìn)一步完善和落實(shí)培訓(xùn)記錄審核制度,密切協(xié)作配合,建立駕駛?cè)丝荚嚽闆r通報(bào)制度。

  3.嚴(yán)格大型客貨運(yùn)車輛駕駛?cè)斯芾怼=煌ú块T要認(rèn)真貫徹《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)、貨運(yùn)、危險(xiǎn)化學(xué)品等道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格考試制度和大型客貨運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫龋⒌缆愤\(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核制度。公安部門要及時(shí)向交通部門通報(bào)大型客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法、交通事故等信息。

  4.加強(qiáng)日常管理和教育。公安部門要完善駕駛?cè)恕昂诿麊巍焙汀皹s譽(yù)榜”制度,健全道路交通安全違法行為記分審核制度,加強(qiáng)對(duì)累積記滿12分駕駛?cè)说慕逃芾怼=煌ā⒐驳炔块T要加強(qiáng)對(duì)低駕齡駕駛?cè)说谋O(jiān)督管理,著力壓降低駕齡駕駛?cè)私煌ò踩鹿拾l(fā)生率。

  (三)強(qiáng)化車輛安全源頭管理,提高車輛安全性能

  1.逐步提高機(jī)動(dòng)車的本質(zhì)安全度。發(fā)展改革、質(zhì)監(jiān)部門要組織專家參與道路交通事故形態(tài)分析研究,制訂提高機(jī)動(dòng)車安全性能的技術(shù)方案和管理措施。認(rèn)真落實(shí)缺陷汽車召回管理制度,逐步減少和淘汰安全性能低、排放污染大的機(jī)動(dòng)車車型。要加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全裝置的開發(fā)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用,不斷提高車輛安全防護(hù)技術(shù)水平。

  2.加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝企業(yè)的監(jiān)管。發(fā)展改革、質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、改裝過程的監(jiān)督管理,嚴(yán)格實(shí)施國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)新車安裝側(cè)后防護(hù)裝置、噴涂(粘貼)車身反光標(biāo)識(shí)、配備GPS或汽車行駛記錄儀等重要安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。工商部門要會(huì)同發(fā)展改革、質(zhì)監(jiān)部門進(jìn)一步加大對(duì)非法生產(chǎn)和改裝企業(yè)的查處力度,嚴(yán)禁非法改裝車輛,嚴(yán)格查處非法改裝罐車、集裝箱車,依法取締未經(jīng)登記的非法改裝企業(yè)。

  3.加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修、檢驗(yàn)、強(qiáng)制報(bào)廢的監(jiān)管。發(fā)展改革、質(zhì)監(jiān)、公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)和機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測工作的監(jiān)管,完善機(jī)動(dòng)車維修、檢測行業(yè)管理制度,提高機(jī)動(dòng)車維修、檢測行業(yè)的技術(shù)和專業(yè)化水平。對(duì)達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,由公安部門依法依規(guī)予以收繳牌證,監(jiān)督解體。

  4.嚴(yán)格重點(diǎn)車輛管理。認(rèn)真落實(shí)省公安廳、省交通廳和省安監(jiān)局制定的《加強(qiáng)公路客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全管理十條措施》,凡逾期未按規(guī)定接受安全技術(shù)檢驗(yàn)或制動(dòng)、輪胎及安全設(shè)備(含安全門、滅火器等)等不合格的客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,不得出站和上路行駛。

  (四)強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)管,提升運(yùn)輸安全水平

  1.嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。交通、公安和安監(jiān)部門要監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)交通安全主體責(zé)任,建立行業(yè)協(xié)會(huì)、運(yùn)輸企業(yè)、駕駛?cè)斯餐M成的交通運(yùn)輸安全自律機(jī)制,督促運(yùn)輸企業(yè)自覺落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)內(nèi)部安全管理,加大交通安全投入,改善運(yùn)輸安全條件。在大型客貨運(yùn)車輛特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛中加快推廣使用獲得國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的GPS或汽車行駛記錄儀,建立健全安全行車日志管理制度。

  2.加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)的安全監(jiān)管。交通部門要嚴(yán)格客運(yùn)企業(yè)資質(zhì)和質(zhì)量信譽(yù)管理,嚴(yán)把客運(yùn)經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、客運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān),加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)場站的安全監(jiān)管;進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)市場,加快推進(jìn)公路客運(yùn)企業(yè)公司化改造,積極引導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)走規(guī)范化、集約化經(jīng)營的路子。要按照運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)、公路等級(jí)和通行安全條件、道路交通流量等因素嚴(yán)格審批客運(yùn)線路,督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛夜間運(yùn)行的規(guī)定。建設(shè)、安監(jiān)部門要加強(qiáng)對(duì)城市客運(yùn)市場的監(jiān)管,加大對(duì)城市公共交通線路實(shí)行掛靠、個(gè)體承包、轉(zhuǎn)包等經(jīng)營形式的清理整頓力度,落實(shí)安全運(yùn)營責(zé)任制。

  3.加大校車安全監(jiān)管力度。教育部門要進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理,會(huì)同公安部門開展校車安全專項(xiàng)整治,繼續(xù)推進(jìn)學(xué)校及周邊道路交通安全隱患排查治理。督促學(xué)校建立健全校車及其駕駛?cè)税踩芾碇贫龋訌?qiáng)校車維護(hù)、保養(yǎng)和安全檢查工作,教育學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)及不符合要求的車輛。

  (五)加強(qiáng)交通安全設(shè)施建設(shè),改善道路通行安全條件

  1.建立道路建設(shè)項(xiàng)目交通安全審核評(píng)價(jià)機(jī)制。交通、建設(shè)和公安部門要完善在建道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和使用各階段交通安全需求的調(diào)查分析和研判制度,加強(qiáng)公路通行安全評(píng)價(jià),并根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)報(bào)告提出的對(duì)策措施進(jìn)行整改,消除安全隱患。建立并實(shí)施大型建設(shè)項(xiàng)目交通影響分析制度,避免因大型建設(shè)項(xiàng)目及其附屬設(shè)施的建設(shè)而產(chǎn)生新的交通安全隱患。加強(qiáng)道路容錯(cuò)性設(shè)計(jì),降低交通事故造成的損失。

  2.完善道路交通管理和交通安全防護(hù)設(shè)施。交通、建設(shè)部門要加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營階段的安全保障工作,落實(shí)建設(shè)工程項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”規(guī)定。公安、建設(shè)部門要按照暢通工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求,加大投入力度,改造完善信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通管理設(shè)施和隔離、防護(hù)、防撞、照明等交通安全設(shè)施。

  3.加強(qiáng)事故多發(fā)路段的治理。交通部門要繼續(xù)實(shí)施公路安全保障工程,落實(shí)措施、責(zé)任和資金,對(duì)國省道干線公路事故隱患路段進(jìn)行治理。公安、交通、安監(jiān)部門要加大排查力度,對(duì)存在道路交通事故隱患的危險(xiǎn)路段實(shí)行分級(jí)掛牌督辦制度,及時(shí)進(jìn)行治理。

  (六)嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法,改善道路交通秩序

  1.加強(qiáng)高速公路交通安全管理。公安部門要組織開展“平安暢通高速”創(chuàng)建活動(dòng)和公路通行秩序整治專項(xiàng)行動(dòng),加大對(duì)各類嚴(yán)重交通違法行為的查處力度。交通部門要加強(qiáng)對(duì)高速公路經(jīng)營管理單位的監(jiān)督指導(dǎo),會(huì)同公安、氣象部門加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)行狀況的監(jiān)管。公安、交通部門要建立更加科學(xué)、有效的高速公路安全行車管理模式,完善高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)和交通誘導(dǎo)系統(tǒng),建立高速公路氣象預(yù)警系統(tǒng)、交通突發(fā)事件和交通事故自動(dòng)檢測系統(tǒng)、高速公路緊急救援預(yù)案和緊急救援綠色通道,全面提升高速公路清排障、交通事故快速反應(yīng)和緊急救援的能力。

  2.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要認(rèn)真貫徹落實(shí)全省創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”暨加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn)場會(huì)精神,建立農(nóng)村道路交通安全管理新模式,整合基層組織和公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)等有關(guān)部門參與交通安全整治。要加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè),規(guī)范設(shè)置道路交通安全設(shè)施,加強(qiáng)農(nóng)村道路事故多發(fā)路段的排查和整治。農(nóng)機(jī)、安監(jiān)部門要繼續(xù)深入開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī),促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”活動(dòng),強(qiáng)化拖拉機(jī)安全監(jiān)管,逐步構(gòu)建農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)長效機(jī)制。

  3.加強(qiáng)對(duì)道路交通行為的引導(dǎo)、規(guī)范和監(jiān)督。公安部門要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故分析和交通安全形勢研判,大力實(shí)施“江蘇文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,不斷改進(jìn)對(duì)交通行為的監(jiān)管方法,加大執(zhí)法管理力度,適時(shí)組織對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的專項(xiàng)整治。保險(xiǎn)監(jiān)管部門要會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門、農(nóng)機(jī)監(jiān)管部門建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、交通違法和交通事故信息共享機(jī)制,實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)制度。

  4.依法懲處交通肇事行為人和管理責(zé)任人。對(duì)嚴(yán)重交通違法肇事或者交通肇事逃逸的,堅(jiān)持依法嚴(yán)懲。對(duì)發(fā)生重特大交通事故負(fù)有監(jiān)督、管理和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的單位和人員,堅(jiān)決依照有關(guān)規(guī)定實(shí)行責(zé)任倒查,依法追究失職、瀆職責(zé)任。對(duì)多次發(fā)生超員、超載等嚴(yán)重交通違法行為,或者發(fā)生重特大道路交通事故,以及所屬車輛存在重大隱患的運(yùn)輸企業(yè)及其負(fù)責(zé)人,要依法嚴(yán)格追究責(zé)任,并在新聞媒體予以曝光。

  5.加強(qiáng)道路交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。根據(jù)道路交通安全管理工作的需要,科學(xué)配置警力,構(gòu)建合理的交通巡邏民警隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)和知識(shí)結(jié)構(gòu)。優(yōu)化機(jī)構(gòu)設(shè)置,強(qiáng)化基層一線執(zhí)法力量,細(xì)化執(zhí)法工作職責(zé),增加執(zhí)法裝備,進(jìn)一步規(guī)范交通執(zhí)法方式。強(qiáng)化對(duì)交通巡邏民警執(zhí)法為民、科學(xué)管理、嚴(yán)格執(zhí)法的教育培訓(xùn),不斷提高執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法能力。

  (七)完善應(yīng)急救援體系,最大限度減少交通事故傷亡

  1.進(jìn)一步完善交通事故緊急救援與急救聯(lián)動(dòng)機(jī)制。逐步建立衛(wèi)生部門牽頭,公安、交通、農(nóng)機(jī)部門及保險(xiǎn)、緊急救援機(jī)構(gòu)參與的道路交通事故緊急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制。積極開辟交通事故現(xiàn)場急救快速通道,建立道路交通事故緊急救援綜合信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)和120急救服務(wù)臺(tái)之間事故信息共享,交通事故信息互相通報(bào)和反饋,切實(shí)提高交通事故信息傳遞、交通事故現(xiàn)場處理、現(xiàn)場救援、現(xiàn)場急救和急救轉(zhuǎn)運(yùn)等方面的綜合反應(yīng)和處理能力。

  2.加強(qiáng)緊急救援與自救知識(shí)的培訓(xùn)。公安、交通部門要在衛(wèi)生等部門配合下開展緊急救援和自救基礎(chǔ)知識(shí)教育,定期組織對(duì)駕駛?cè)恕⒔煌ㄑ策壘臁⒐饭芾淼热藛T的急救訓(xùn)練,并將緊急救援與自救知識(shí)納入駕駛?cè)笋{駛培訓(xùn)、考試內(nèi)容。衛(wèi)生部門要適時(shí)組織交通事故院前急救機(jī)構(gòu)和緊急救援定點(diǎn)醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員開展交通事故傷者救治訓(xùn)練。

  3.建立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援系統(tǒng)。各級(jí)政府要建立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案和保障救助機(jī)制,根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故的特點(diǎn),結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件、應(yīng)急救援資源庫、氣象條件、醫(yī)療救護(hù)條件等,建立危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援決策系統(tǒng),適時(shí)組織應(yīng)急救援演練。

  (八)加大科技應(yīng)用投入,提高道路交通安全管理水平

  1.加強(qiáng)交通安全研究。公安部門要加強(qiáng)與高等院校、科研機(jī)構(gòu)的合作,開展對(duì)道路交通安全政策、農(nóng)村道路交通安全管理、交通事故預(yù)防科學(xué)和應(yīng)用技術(shù)、事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段治理、交通安全設(shè)施類型與設(shè)置等課題的研究。加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)理論、重大科技項(xiàng)目的研究與應(yīng)用,完善交通安全相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)規(guī)范,完善交通安全產(chǎn)品認(rèn)證制度,開發(fā)、推廣、使用先進(jìn)有效的交通安全產(chǎn)品。

  2.加快道路交通安全信息化建設(shè)。要建立跨行業(yè)交通管理信息資源共享和交換平臺(tái),實(shí)現(xiàn)公安、交通、保險(xiǎn)、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)、衛(wèi)生等部門以及機(jī)動(dòng)車檢測、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收等行業(yè)之間的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法、交通事故、保險(xiǎn)理賠、機(jī)動(dòng)車檢測、機(jī)動(dòng)車報(bào)廢、高速公路監(jiān)控等信息的數(shù)據(jù)共享和交換。公安部門要進(jìn)一步整合信息資源,建設(shè)完善交通管理信息綜合應(yīng)用系統(tǒng),提高交通管理決策指揮水平。

  3.采用智能交通技術(shù)改善道路交通安全。公安部門要建立道路治安卡口固定監(jiān)控、巡邏車輛流動(dòng)監(jiān)控、城市路口交通監(jiān)控、視頻圖像移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)工作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)查詢、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警。建立高速公路、國省道路網(wǎng)動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng),加強(qiáng)道路交通的誘導(dǎo)和控制。

  4.加強(qiáng)交通執(zhí)法裝備的推廣與應(yīng)用。公安部門要不斷推進(jìn)道路交通電子監(jiān)控、路面車輛超速和超載檢測、呼吸式酒精檢測和血液酒精檢測、無線移動(dòng)警務(wù)、圖像無線傳輸?shù)仍O(shè)備在交通管理中的應(yīng)用。建立交通執(zhí)法設(shè)備使用和定期檢測、檢定制度,加強(qiáng)交通執(zhí)法設(shè)備的管理和質(zhì)量檢測、計(jì)量檢定工作。

  (九)加強(qiáng)道路交通安全宣傳,提高交通參與者安全意識(shí)

  1.完善社會(huì)化交通安全宣傳教育體系。要加強(qiáng)交通安全文化建設(shè),逐步建立道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議(交通安全委員會(huì))負(fù)責(zé),公安、交通、農(nóng)機(jī)、建設(shè)、司法、教育、宣傳、文化、安監(jiān)、廣電、新聞出版等部門參加的交通安全宣傳教育體制。積極組織、引導(dǎo)、推動(dòng)交通安全宣傳教育社會(huì)化,建立健全機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、學(xué)校、社區(qū)、鎮(zhèn)村內(nèi)部道路交通安全宣傳教育責(zé)任制,落實(shí)專職或兼職交通安全責(zé)任人,實(shí)施目標(biāo)管理。

  2.建立交通安全宣傳長效機(jī)制。宣傳、公安、教育、司法、安監(jiān)等部門要繼續(xù)實(shí)施好“保護(hù)生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程,按照職責(zé)分工,密切配合,深入開展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng),擴(kuò)大宣傳覆蓋面,增強(qiáng)宣傳實(shí)效。

  3.健全專業(yè)化交通安全宣傳教育體制。公安、交通、建設(shè)、安監(jiān)等部門要加強(qiáng)和改進(jìn)交通安全宣傳教育,在大型企業(yè)、專業(yè)運(yùn)輸單位建立道路交通安全教育培訓(xùn)基地,在城市建立一批交通安全主題公園,在居民小區(qū)、村民委員會(huì)、高速公路服務(wù)區(qū)建立一批交通安全教育活動(dòng)室、宣傳櫥窗。機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及其他組織要落實(shí)內(nèi)部交通安全責(zé)任,教育本單位人員遵守道路交通安全法律法規(guī)。

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